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全域环境综合治理,让“方寸之美”在大渡口处处生花!

作者: 时间:2026-9-24 阅读次数:265

“以前路过这儿总想加快脚步,现在却忍不住慢下来多看几眼。”望着马桑溪长江大桥西侧边坡焕然一新的绿意,家住附近的李女士难掩欣喜。

从“光秃斑驳”到“草木葱茏”,这一细微的变化,折射出的却是大渡口区全域环境综合治理的显著成效。

近年来,大渡口区聚焦城市管理中的难点、堵点和盲点,以“绣花功夫”精雕细琢,用一个个治理“小切口”,写好城市品质提升的“大文章”,让“方寸之美”处处生花。

01空间重塑

让“灰色地带”变身绿色风景

城市的“颜值”与“气质”,往往就藏在那些容易被忽视的边角与闲置空间里。

用心唤醒这些沉睡的角落,不仅能让城市面貌焕然一新,更能将生态红利实实在在地送到居民身边。

以马桑溪大桥桥头城中山体治理为例,这里曾面临土地权属复杂、违规种菜等“老大难”问题,是一块面积约8万平方米、极难推动整治的“硬骨头”。

对此,大渡口区迎难而上,召集多部门协同作战——经过10天集中攻坚,违规“菜地”被全面清理,新栽种的香樟等乔木迎风挺立,为城中山体重新披上了生机盎然的“绿装”。

马桑溪大桥桥头城中山体治理前后对比。

绿地城公园、幸福里公园二期、崖线口袋公园……除了马桑溪桥头的华丽转身,大渡口区还在不断将城市的“边角余料”转化为“金角银边”。

这些散落在城市角落的绿色空间虽面积不大,却配齐了健身步道、儿童游乐设施和休憩区域,有效填补了城市绿化“空白点”,让市民在家门口就能享受“绿色福利”。

2026年上半年,大渡口区持续为城市绿色空间“提质增颜”,通过新增3个口袋公园、实施爱情公园提升改造,以及高标准完成16处闲置地块“微更新”,让越来越多的市民在日常出行中就能感受到绿色发展带来的幸福感。

02护医助学

让就医路上学路多一份顺畅

看病就医、接送孩子上学,都是老百姓日常最关注的问题。

近年来,大渡口区以“渝城助医”“渝城护学”行动为抓手,从车行、人行和等候三个维度精准发力,让市民原本匆忙的就医路、上学路,多了一份顺畅。

走近大渡口区人民医院,焕然一新的景象便映入眼帘——

新施划的非机动车位和彩色导医线清晰醒目,引导着患者和家属快速找到目的地;公交站台也进行了合理改迁,让交通更加顺畅,不再出现以往拥堵的场景。

如今,沿着锦霞街和翠柏路前行,改造后的人行道宽敞平坦,绿化带修剪整齐,焕发出勃勃生机,让前来就医的市民感受到了前所未有的便捷与舒适。

在钰鑫小学,改造项目同样成效显著——

透水混凝土铺设的地面平整美观,街面箱体美化让原本单调的街面变得生动有趣;人行道拓宽和铺装修复,让师生和家长的出行更加安全便捷。

新增的设施更是为市民带来了实实在在的便利,水磨石花池坐凳、玻璃钢坐凳为人们提供了休息的地方,新建的雨棚等服务设施,让大家在雨天也能安心出行。

下一步,大渡口将继续深化“美丽上学就医路”等治理成果,全面推行道路精细化管控“一路一策”。

目前,已完成2条重点线路的精细化治理设计总体方案的编制,力争10月初见成效、年底全面完成,用更精细的“绣花功夫”为市民创造更加优质、便捷、舒适的出行环境。

01缓堵促畅

打通市民出行“微循环”

在如今的大渡口,穿行于多个曾饱受拥堵困扰的路口,市民最直观的感受就是“不堵了”。

这正是大渡口区深入推进全域环境综合治理“缓堵促畅”工作带来的改变——通过精准施策、靶向发力,曾经让人头疼的“肠梗阻”,变成畅通无阻的“舒心路”。

以柏华街松青路交叉口为例,作为连接九宫庙商圈与重钢片区的重要枢纽,随着筑梦大道全线贯通,大量车辆经此驶入柏华街,再分流至天安数码城及九宫庙商圈核心区,路口车流量显著增加。

然而,老旧道路不适应城市发展、绿化隔离带挤占道路空间、信号灯配时与行人行车状况不匹配等问题叠加,导致该路口早晚高峰拥堵频发,成为困扰市民出行的“烦心事”。

为破解这一难题,大渡口区城市管理局联合多部门开展综合治理:

改造公交港湾绿化带约160平方米,重新分配柏华街道路空间,新建过街安全岛,增设2条车道;同时科学调整信号灯配时,在保障行人安全过街的前提下,减少车辆等候时间,通行效率大幅提升。

监测数据显示,改造后该路口左转通行效率提升34.21%。曾经拥堵的路口,如今变得畅通无阻,惠及松青路沿线多个小区的上万名居民。

2026年上半年,大渡口区精准发力打通城市交通“微循环”,不仅完成了4处交通堵乱点治理,还见缝插针新增小微停车场3个、停车泊位375个及错时停车泊位80个,让城市道路更加畅通有序、焕发活力。

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一城之美,在于细节。

每一处边坡的复绿、每一处交通顽疾的破解、每一段城市微循环的打通,都是大渡口区对“人民城市”理念的生动实践。

未来,大渡口将继续下足“绣花功夫”,让全域环境综合治理的“方寸之美”汇聚成超大城市现代化治理的壮阔画卷。


编辑|丁兰、喻楠洁

审核|庹剑、刘天然

来源|重庆城市治理

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